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a) Seniority: decision-makers only.
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Com a busca por alternativas logísticas mais competitivas e sustentáveis e por maior integração multimodal, o setor ferroviário brasileiro vem passando por uma fase de renovação. O novo Plano Nacional de Ferrovias anunciado pelo Governo Federal prevê a expansão da malha ferroviária em 4,7 mil km através da concessão de cinco grandes projetos de estradas de ferro com investimentos estimados em R$100 bilhões. Os projetos listados abrangem o Corredor Leste-Oeste, Prolongamento da Ferrovia Norte-Sul, Anel Ferroviário do Sudeste, Transnordestina e Ferrogrão.
O plano é essencial pois a infraestrutura ferroviária brasileira ainda apresenta gargalos estruturais que limitam o seu potencial econômico. Dentre esses obstáculos, destacam-se linhas férreas defasadas, sistemas obsoletos, trechos incompletos e baixa conectividade com outros modais. De forma a superar esses desafios, a otimização da malha ferroviária brasileira é fundamental para aprimorar a eficiência logística, reduzir custos de transporte e impulsionar a produtividade do Brasil.
Neste Club Meeting, os membros do GRI Club, em conjunto com o Secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, irão debater sobre a estruturação dos projetos ferroviários e as oportunidades traçadas pelo Novo Plano Nacional de Ferrovias.
Pontos a serem abordados
nesse club meeting:



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